Flugverlauf · TC-ATA
TC-ATA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 21:03 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 21:14 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 133 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 685 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:27in der Luft | LTBAIstanbul | in der Luft | 19 min | 238 km | 1,3 t |
| 04.10.26, 05:43 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 30 min | 297 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 18:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 280 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 10:58 | nicht erfasst | LCENNicosia | 33 min | 350 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 17:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 191 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 12:21 | nicht erfasst | LTFJIstanbul | 28 min | 274 km | 1,9 t |
| 24.09.26, 12:17 | LTBAIstanbul | LTBRBursa | 18 min | 140 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 09:45Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 20 min | 237 km | 1,4 t |
| 20.09.26, 07:23 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 30 min | 278 km | 2,1 t |
| 19.09.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 264 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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