Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · TC-MZH

TC-MZH · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.09.2026

Callsign HMZ342Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

23.09.26, 16:19 UTC

Ankunft

Signal verloren

23.09.26, 17:47 UTC

Flugdauer
1 h 28 min
Strecke
754 km
Maximale Höhe
38.075 ft
CO₂ (geschätzt)
6 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 11:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 46 min1.621 km7,3 t
02.10.26, 23:56nicht erfasstLTFEBodrum53 min717 km3,6 t
02.10.26, 09:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 12 min968 km4,9 t
01.10.26, 08:25Signal verlorenOMDBDubainicht erfasst2 h 42 min2.157 km11,1 t
01.10.26, 00:43nicht erfasstOMDBDubai3 h 02 min2.756 km12,5 t
30.09.26, 15:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst9 min343 km616 kg
27.09.26, 08:08Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst18 min15 km1,2 t
25.09.26, 11:43Signal verlorenLLBGTel Avivnicht erfasst1 h 20 min1.183 km5,5 t
25.09.26, 10:19nicht erfasstLLBGTel Aviv17 min121 km1,2 t
25.09.26, 07:51nicht erfasstOJAMAmman1 h 11 min1.944 km4,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].