Flugverlauf · TG-RWC
— → MGGT
Start nicht erfasst → Guatemala City · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 18:29 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 46 km
- Maximale Höhe
- 14.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 118 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:01 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 24 min | 363 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 14:33 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 20 min | 372 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 18:26 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 31 min | 371 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 16:00 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 30 min | 355 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 20:33 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 16 min | 89 km | 236 kg |
| 28.10.26, 14:13Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 17 min | 113 km | 251 kg |
| 23.10.26, 17:25 | nicht erfasst | MGCBCoban | 13 min | 81 km | 192 kg |
| 20.10.26, 18:31 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 12 min | 60 km | 177 kg |
| 20.10.26, 17:43 | nicht erfasst | MGSJPuerto San Jose | 11 min | 79 km | 162 kg |
| 20.10.26, 16:37 | MGGTGuatemala City | MGCBCoban | 18 min | 110 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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