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Flugverlauf · UP-EM005

UP-EM005 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign UPEM005Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 03:22 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 04:32 UTC

Flugdauer
1 h 09 min
Strecke
729 km
Maximale Höhe
40.625 ft
CO₂ (geschätzt)
4,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 07:09nicht erfasstLTBAIstanbul6 h 31 min4.215 km26,8 t
24.10.26, 00:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 47 min3.164 km19,7 t
23.10.26, 15:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min260 km1,6 t
22.10.26, 16:59nicht erfasstZBADBeijing24 min246 km1,6 t
21.10.26, 01:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 05 min705 km4,5 t
18.10.26, 05:41Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst47 min650 km3,2 t
16.10.26, 16:05nicht erfasstUAAAAlmaty2 min11 km137 kg
16.10.26, 11:48Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
13.10.26, 20:37Signal verlorenOMDWJebel Alinicht erfasst2 h 17 min1.977 km9,4 t
09.10.26, 19:48nicht erfasstOMDWJebel Ali7 h 09 min4.079 km29,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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