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Flugverlauf · VH-A7X

— → TNCA

Start nicht erfasst → Oranjestad · 01.10.2026

Callsign A7XGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 18:26 UTC

Ankunft

TNCA

Oranjestad

Queen Beatrix International Airport

01.10.26, 19:48 UTC

Flugdauer
1 h 22 min
Strecke
1.084 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
7,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 08:50Signal verlorenEHAMAmsterdamnicht erfasst2 h 10 min1.481 km12,3 t
29.09.26, 23:58KTEBTeterboroEHAMAmsterdam6 h 50 min5.918 km38,9 t
26.09.26, 16:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min113 km948 kg
26.09.26, 10:41Signal verlorenEGLFFarnboroughnicht erfasst1 h 21 min979 km7,7 t
24.09.26, 14:12KTEBTeterboroEGLFFarnborough6 h 20 min5.711 km36 t
19.09.26, 16:10nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 53 min1.344 km10,7 t
19.09.26, 10:04Signal verlorenLFPBParisnicht erfasst1 h 44 min1.289 km9,9 t
18.09.26, 11:30EBBRBrusselsLFPBParis32 min306 km3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].