Flugverlauf · VH-FZH
VH-FZH · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
11.10.26, 23:21 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 1 h 31 min
- Strecke
- 479 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 911 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 07:28 | nicht erfasst | YPJTPerth | 28 min | 188 km | 280 kg |
| 12.10.26, 05:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 20 kg |
| 12.10.26, 01:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 229 km | 380 kg |
| 11.10.26, 21:19 | nicht erfasst | YCDOCondobolin Airport | 46 min | 239 km | 460 kg |
| 11.10.26, 20:27 | YSBKSydney | YBTHBathurst | 20 min | 121 km | 200 kg |
| 08.10.26, 20:24 | YSBKSydney | YSBKSydney | 1 h 34 min | 110 km | 941 kg |
| 08.10.26, 00:30 | YPJTPerth | YSBKSydney | 8 h 37 min | 3.367 km | 5,2 t |
| 07.10.26, 06:54 | YPKGKalgoorlie | YPJTPerth | 1 h 42 min | 589 km | 1 t |
| 07.10.26, 01:56 | YPKGKalgoorlie | YPKGKalgoorlie | 4 h 15 min | 133 km | 2,6 t |
| 07.10.26, 00:07 | YPJTPerth | YPKGKalgoorlie | 1 h 20 min | 603 km | 801 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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