Flugverlauf · VH-LTQ
YWLM → …
Williamtown → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 100 km
- Maximale Höhe
- 22.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Höhe: 22.000 ft · Geschwindigkeit: 206 kn · 382 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 02:37 | YSTWTamworth | YWLMWilliamtown | 40 min | 237 km | 590 kg |
| 05.11.26, 00:28 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 29 min | 233 km | 428 kg |
| 04.11.26, 12:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 76 km | 162 kg |
| 04.11.26, 01:33Signal verloren | YSTWTamworth | nicht erfasst | 4 h 20 min | 555 km | 3,8 t |
| 03.11.26, 23:47 | nicht erfasst | YSTWTamworth | 29 min | 190 km | 428 kg |
| 03.11.26, 22:15 | nicht erfasst | YMORMoree | 31 min | 251 km | 457 kg |
| 03.11.26, 10:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 29 min | 395 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 02:16Signal verloren | YSSYSydney | nicht erfasst | 2 h 30 min | 353 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 23:57 | nicht erfasst | YSSYSydney | 52 min | 394 km | 767 kg |
| 02.11.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 176 km | 354 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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