Flugverlauf · VH-MHQ
YSBK → —
Sydney → Signal verloren · 09.10.2026
Ankunft
Signal verloren
09.10.26, 22:23 UTC
- Flugdauer
- 23 min
- Strecke
- 128 km
- Maximale Höhe
- 12.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 02:59in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 12.10.26, 05:24 | YSSYSydney | YSCOScone Airport | 32 min | 224 km | 472 kg |
| 12.10.26, 04:10 | nicht erfasst | YSSYSydney | 38 min | 260 km | 560 kg |
| 12.10.26, 02:04 | YSBKSydney | YSCOScone Airport | 34 min | 227 km | 501 kg |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | YSBKSydney | 7 min | 31 km | 103 kg |
| 12.10.26, 00:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 151 km | 295 kg |
| 11.10.26, 23:20 | YSBKSydney | YSCOScone Airport | 28 min | 201 km | 413 kg |
| 11.10.26, 07:48 | nicht erfasst | YSBKSydney | 25 min | 158 km | 369 kg |
| 10.10.26, 21:22 | YSBKSydney | YBTHBathurst | 20 min | 123 km | 295 kg |
| 10.10.26, 07:31 | nicht erfasst | YSBKSydney | 20 min | 142 km | 295 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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