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Flugverlauf · VH-NEQ

— → YWLM

Start nicht erfasst → Williamtown · 03.11.2026

Callsign AE976Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

03.11.26, 06:08 UTC

Ankunft

YWLM

Williamtown

Newcastle Airport

03.11.26, 06:52 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
399 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 01:34in der LuftYSBKSydneyin der Luft20 min169 km442 kg
04.11.26, 07:49YWLMWilliamtownYSBKSydney30 min216 km664 kg
04.11.26, 05:33YSBKSydneyYWLMWilliamtown1 h 43 min420 km2,3 t
04.11.26, 03:48YSCHCoffs HarbourYSBKSydney1 h 00 min500 km1,3 t
04.11.26, 01:56YWLMWilliamtownYSCHCoffs Harbour38 min315 km841 kg
04.11.26, 00:27YSCHCoffs HarbourYWLMWilliamtown44 min320 km973 kg
03.11.26, 07:32YWLMWilliamtownYSCHCoffs Harbour47 min343 km1 t
03.11.26, 03:31YSBKSydneyYMORMoree1 h 04 min547 km1,4 t
29.10.26, 06:56nicht erfasstYSBKSydney1 h 51 min546 km2,5 t
29.10.26, 04:24YSBKSydneyYWLGWalgett Airport1 h 41 min537 km2,2 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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