Flugverlauf · VH-XDW
YBTL → —
Townsville → Signal verloren · 28.09.2026
Ankunft
Signal verloren
28.09.26, 04:19 UTC
- Flugdauer
- 39 min
- Strecke
- 271 km
- Maximale Höhe
- 14.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 575 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 00:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 167 km | 295 kg |
| 05.10.26, 02:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 203 km | 442 kg |
| 01.10.26, 01:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 22 km | 59 kg |
| 30.09.26, 01:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 227 km | 531 kg |
| 29.09.26, 04:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 298 km | 590 kg |
| 28.09.26, 02:46 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 28 min | 206 km | 413 kg |
| 25.09.26, 22:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 03 min | 42 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 06:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 45 min | 265 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 05:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 49 min | 318 km | 3,4 t |
| 22.09.26, 03:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 298 km | 693 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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