Flugverlauf · VT-ARO
VT-ARO · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 06.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.11.26, 06:16 UTC
Ankunft
Signal verloren
06.11.26, 06:22 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 82 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 411 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 12:22 | nicht erfasst | VABPBhopal | 41 min | 431 km | 2,8 t |
| 04.11.26, 12:08 | nicht erfasst | VABPBhopal | 1 h 01 min | 663 km | 4,2 t |
| 04.11.26, 11:01 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 18 min | 120 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 04:42 | nicht erfasst | VABPBhopal | 55 min | 643 km | 3,8 t |
| 04.11.26, 03:00 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 31 min | 234 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 16:49 | nicht erfasst | VABPBhopal | 37 min | 389 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 13:10 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 36 min | 376 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 15:24Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 57 min | 611 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 06:21 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 42 min | 425 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 12:52Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 11 min | 68 km | 753 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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