Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 05.10.26, 03:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 6.052 km
- CO₂
- 28,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 21,7
- Strecke
- 6.052 km
- CO₂
- 28,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 03:42in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 54 min | 1.013 km | 3,8 t |
| 02.10.26, 17:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 42 km | 111 kg |
| 02.10.26, 08:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 234 km | 487 kg |
| 01.10.26, 10:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 14 min | 849 km | 6,9 t |
| 30.09.26, 14:10 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 13 min | 89 km | 288 kg |
| 29.09.26, 03:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 42 min | 581 km | 3,6 t |
| 24.09.26, 09:55Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 2 h 53 min | 470 km | 3,8 t |
| 20.09.26, 08:51Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 20.09.26, 01:13 | nicht erfasst | VABBMumbai | 52 min | 471 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 09:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 33 min | 1.751 km | 7,4 t |
| 19.09.26, 03:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 465 km | 973 kg |
Häufige Fragen zu VT-NDA
Wem gehört VT-NDA?
Für VT-NDA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-NDA?
VT-NDA ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist VT-NDA gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.10.26, 08:13 UTC) war VT-NDA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-NDA am 05.10.26, 03:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-NDA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 21,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].