Flugverlauf · VT-RSG
— → VECC
Start nicht erfasst → Kolkata · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 09:05 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 528 km
- Maximale Höhe
- 27.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:03 | VECCKolkata | VIDPNew Delhi | 1 h 58 min | 1.372 km | 8,1 t |
| 02.11.26, 03:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.040 km | 4,9 t |
| 31.10.26, 10:14 | VICGChandigarh | VIDPNew Delhi | 33 min | 297 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 07:41 | nicht erfasst | VICGChandigarh | 28 min | 252 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 04:21 | VICGChandigarh | VIDPNew Delhi | 49 min | 405 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 02:44 | VIDPNew Delhi | VICGChandigarh | 29 min | 292 km | 2 t |
| 28.10.26, 11:27 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 46 min | 1.393 km | 7,3 t |
| 27.10.26, 15:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.092 km | 7 t |
| 27.10.26, 11:31 | VABBMumbai | VIDPNew Delhi | 1 h 39 min | 1.281 km | 6,8 t |
| 26.10.26, 17:21Signal verloren | VOBGBangalore | nicht erfasst | 26 min | 343 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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