Flugverlauf · VT-UPM
— → VIAG
Start nicht erfasst → VIAG · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 09:30 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 288 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 05:21 | nicht erfasst | VEGKGorakhpur | 22 min | 235 km | 811 kg |
| 03.11.26, 11:57 | VIDXHindon Air Force Station | VILKLucknow | 46 min | 495 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 11:17 | nicht erfasst | VIDXHindon Air Force Station | 21 min | 172 km | 774 kg |
| 03.11.26, 06:15Signal verloren | VIDXHindon Air Force Station | nicht erfasst | 19 min | 208 km | 700 kg |
| 03.11.26, 04:44 | nicht erfasst | VIDXHindon Air Force Station | 32 min | 302 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 14:18 | nicht erfasst | VILKLucknow | 29 min | 262 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 11:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 334 km | 5 t |
| 30.10.26, 11:28 | nicht erfasst | VILKLucknow | 15 min | 83 km | 553 kg |
| 28.10.26, 11:34 | nicht erfasst | VILKLucknow | 36 min | 341 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 09:32 | nicht erfasst | VILKLucknow | 37 min | 320 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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