Flugverlauf · VT-YAN
VEBS → —
Bhubaneswar → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 11:23 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 224 km
- Maximale Höhe
- 18.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 472 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:29 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 10 min | 59 km | 147 kg |
| 29.09.26, 09:29 | nicht erfasst | VEBSBhubaneswar | 46 min | 358 km | 678 kg |
| 27.09.26, 17:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 319 km | 619 kg |
| 26.09.26, 11:35 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 58 min | 429 km | 855 kg |
| 24.09.26, 08:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 371 km | 723 kg |
| 21.09.26, 09:08 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 53 min | 402 km | 782 kg |
| 18.09.26, 14:31Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 47 min | 362 km | 693 kg |
| 18.09.26, 10:23 | nicht erfasst | VABBMumbai | 39 min | 289 km | 575 kg |
| 17.09.26, 11:10Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 45 min | 327 km | 664 kg |
| 15.09.26, 00:49 | VABBMumbai | VABBMumbai | 3 h 47 min | 758 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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