Flugverlauf · XA-ALS
— → MMES
Start nicht erfasst → MMES · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 19:00 UTC
- Flugdauer
- 2 h 26 min
- Strecke
- 1.043 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 20:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 587 km | 740 kg |
| 19.10.26, 23:11 | nicht erfasst | MMCUChihuahua | 1 h 24 min | 604 km | 841 kg |
| 19.10.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 602 km | 801 kg |
| 17.10.26, 22:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 585 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 17:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.10.26, 01:22 | nicht erfasst | MMCUChihuahua | 1 h 03 min | 436 km | 630 kg |
| 15.10.26, 13:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 421 km | 640 kg |
| 09.10.26, 21:44 | MMMYMonterrey | MMCUChihuahua | 1 h 48 min | 698 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 18:52 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 29 min | 720 km | 891 kg |
| 05.10.26, 16:19 | MMPRPuerto Vallarta | MMCUChihuahua | 2 h 08 min | 907 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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