Flugverlauf · XA-BET
XA-BET · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 20:57 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 21:02 UTC
- Flugdauer
- 5 min
- Strecke
- 28 km
- Maximale Höhe
- 10.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 50 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:10Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 36 min | 261 km | 360 kg |
| 30.10.26, 19:39 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 32 min | 202 km | 320 kg |
| 23.10.26, 20:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 124 km | 180 kg |
| 18.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 257 km | 380 kg |
| 15.10.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 644 km | 951 kg |
| 10.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 32 km | 70 kg |
| 06.10.26, 16:15Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 38 min | 223 km | 380 kg |
| 06.10.26, 14:31 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 34 min | 215 km | 340 kg |
| 03.10.26, 17:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 140 km | 210 kg |
| 01.10.26, 19:29 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 1 h 53 min | 260 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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