Signal verloren: MMPR → ···· · 30.10.26, 21:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.986 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 2.468 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:10Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 36 min | 261 km | 360 kg |
| 30.10.26, 19:39 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 32 min | 202 km | 320 kg |
| 23.10.26, 20:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 124 km | 180 kg |
| 18.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 257 km | 380 kg |
| 15.10.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 644 km | 951 kg |
| 10.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 32 km | 70 kg |
| 06.10.26, 16:15Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 38 min | 223 km | 380 kg |
| 06.10.26, 14:31 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 34 min | 215 km | 340 kg |
| 04.10.26, 20:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 28 km | 50 kg |
| 03.10.26, 17:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 140 km | 210 kg |
| 01.10.26, 19:29 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 1 h 53 min | 260 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 16:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 06 min | 82 km | 1,9 t |
Häufige Fragen zu XA-BET
Wem gehört XA-BET?
Für XA-BET liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-BET?
XA-BET ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist XA-BET gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:47 UTC) war XA-BET nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-BET von Puerto Vallarta nach unbekannt am 30.10.26, 21:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-BET?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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