Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: MMPR → ···· · 10.10.26, 16:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 1.399 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 1.399 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:39Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 39 min | 239 km | 390 kg |
| 09.10.26, 18:51 | MMPRPuerto Vallarta | MMPRPuerto Vallarta | 4 h 07 min | 270 km | 2,5 t |
| 09.10.26, 16:08 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 5 min | 22 km | 50 kg |
| 08.10.26, 21:52 | MMPRPuerto Vallarta | MMPRPuerto Vallarta | 1 h 41 min | 145 km | 1 t |
| 06.10.26, 20:38 | MMPRPuerto Vallarta | MMPRPuerto Vallarta | 1 h 21 min | 112 km | 811 kg |
| 05.10.26, 22:05 | MMPRPuerto Vallarta | MMPRPuerto Vallarta | 1 h 01 min | 47 km | 610 kg |
| 04.10.26, 18:45Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 18 min | 102 km | 180 kg |
| 04.10.26, 16:59 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 18 min | 122 km | 180 kg |
| 21.09.26, 04:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 18 km | 30 kg |
| 18.09.26, 18:16Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 21 min | 115 km | 210 kg |
| 18.09.26, 15:37 | MMHOHermosillo | MMHOHermosillo | 1 h 36 min | 124 km | 961 kg |
| 18.09.26, 01:59 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 13 min | 83 km | 130 kg |
Häufige Fragen zu XA-ERO
Wem gehört XA-ERO?
Für XA-ERO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-ERO?
XA-ERO ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist XA-ERO gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war XA-ERO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-ERO von Puerto Vallarta nach unbekannt am 10.10.26, 16:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-ERO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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