Gelandet: ···· → KSAT · 29.10.26, 17:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 5.716 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 33
- Strecke
- 14.998 km
- CO₂
- 19,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:13 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 54 min | 881 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 19:59Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 1 h 21 min | 648 km | 811 kg |
| 26.10.26, 14:57 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 1 h 25 min | 675 km | 851 kg |
| 19.10.26, 18:58Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.071 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 2 h 34 min | 1.227 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 575 km | 751 kg |
| 06.10.26, 14:29 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 22 min | 639 km | 821 kg |
| 02.10.26, 17:53Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 30 min | 698 km | 901 kg |
| 02.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 25 min | 638 km | 851 kg |
| 01.10.26, 18:08Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 23 min | 672 km | 831 kg |
| 01.10.26, 16:18 | KTUSTucson | KSDLScottsdaleStrecke → | 37 min | 238 km | 370 kg |
| 01.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 00 min | 421 km | 600 kg |
| 27.09.26, 21:57Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 32 min | 666 km | 921 kg |
| 27.09.26, 19:13 | KTUSTucson | KSDLScottsdaleStrecke → | 40 min | 253 km | 400 kg |
| 27.09.26, 17:32 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 00 min | 453 km | 600 kg |
| 24.09.26, 20:31Signal verloren | KTUSTucson | nicht erfasst | 1 h 06 min | 463 km | 660 kg |
| 24.09.26, 17:27 | nicht erfasst | KTUSTucson | 55 min | 439 km | 550 kg |
| 23.09.26, 17:18 | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 32 min | 682 km | 921 kg |
| 21.09.26, 17:48 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 23 min | 661 km | 831 kg |
| 19.09.26, 22:08Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 23 min | 656 km | 831 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-RAB
Wem gehört XA-RAB?
Für XA-RAB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-RAB?
XA-RAB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist XA-RAB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:41 UTC) war XA-RAB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-RAB von unbekannt nach San Antonio am 29.10.26, 17:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-RAB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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