Gelandet: ···· → SGAS · 31.10.26, 19:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 5.382 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 26,3
- Strecke
- 9.586 km
- CO₂
- 15,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:33 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 19 min | 147 km | 190 kg |
| 30.10.26, 12:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 106 km | 170 kg |
| 29.10.26, 18:26Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 35 min | 1.093 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 18:01 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 26 min | 1.223 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 285 km | 851 kg |
| 24.10.26, 12:03 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 1 h 43 min | 308 km | 1 t |
| 22.10.26, 21:50 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 5 min | 21 km | 50 kg |
| 22.10.26, 13:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 611 km | 720 kg |
| 19.10.26, 18:07 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 2 h 01 min | 1.192 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 12 min | 45 km | 720 kg |
| 18.10.26, 14:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 282 km | 290 kg |
| 16.10.26, 13:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 69 km | 70 kg |
| 02.10.26, 11:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 38 min | 1.544 km | 3,4 t |
| 27.09.26, 17:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 727 km | 1 t |
| 27.09.26, 14:28 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 31 min | 771 km | 911 kg |
| 26.09.26, 11:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 59 min | 357 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 118 km | 140 kg |
| 19.09.26, 17:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 197 km | 270 kg |
| 18.09.26, 14:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 150 km | 210 kg |
| 18.09.26, 13:33 | nicht erfasst | SGESCiudad del Este | 22 min | 194 km | 220 kg |
Häufige Fragen zu ZP-GAQ
Wem gehört ZP-GAQ?
Für ZP-GAQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZP-GAQ?
ZP-GAQ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist ZP-GAQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:47 UTC) war ZP-GAQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZP-GAQ von unbekannt nach Asuncion am 31.10.26, 19:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZP-GAQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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