Flugverlauf · XA-RAB
— → KSAT
Start nicht erfasst → San Antonio · 29.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.10.26, 17:13 UTC
- Flugdauer
- 1 h 54 min
- Strecke
- 881 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 19:59Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 1 h 21 min | 648 km | 811 kg |
| 26.10.26, 14:57 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 1 h 25 min | 675 km | 851 kg |
| 19.10.26, 18:58Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 22 min | 1.071 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 2 h 34 min | 1.227 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 575 km | 751 kg |
| 06.10.26, 14:29 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 22 min | 639 km | 821 kg |
| 02.10.26, 17:53Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 30 min | 698 km | 901 kg |
| 02.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 25 min | 638 km | 851 kg |
| 01.10.26, 18:08Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 1 h 23 min | 672 km | 831 kg |
| 01.10.26, 16:18 | KTUSTucson | KSDLScottsdale | 37 min | 238 km | 370 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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