Gelandet: ···· → MGGT · 01.11.26, 15:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 1.032 km
- CO₂
- 2,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 16,7
- Strecke
- 6.790 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:32 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 5 min | 15 km | 50 kg |
| 01.11.26, 13:12 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 51 min | 52 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 23:05 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 9 min | 22 km | 90 kg |
| 27.10.26, 18:56 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 8 min | 25 km | 80 kg |
| 27.10.26, 15:59 | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 8 min | 28 km | 80 kg |
| 20.10.26, 15:00 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 2 h 07 min | 854 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 22:25 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 14 min | 36 km | 140 kg |
| 28.09.26, 16:51 | nicht erfasst | MMJAXalapa | 2 h 58 min | 781 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 21:53 | nicht erfasst | MMJAXalapa | 57 min | 397 km | 570 kg |
| 27.09.26, 15:22 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 50 min | 1.579 km | 1,1 t |
| 26.09.26, 21:44 | nicht erfasst | MMJAXalapa | 52 min | 337 km | 520 kg |
| 25.09.26, 14:42 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 2 h 52 min | 1.607 km | 1,7 t |
| 18.09.26, 15:05Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 28 min | 1.047 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 18:49 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 5 min | 10 km | 50 kg |
Häufige Fragen zu XB-AMV
Wem gehört XB-AMV?
Für XB-AMV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-AMV?
XB-AMV ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist XB-AMV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war XB-AMV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-AMV von unbekannt nach Guatemala City am 01.11.26, 15:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-AMV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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