Flugverlauf · XA-CHK
— → MMHO
Start nicht erfasst → Hermosillo · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 15:59 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 105 km
- Maximale Höhe
- 20.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 2 h 49 min | 2.256 km | 6,2 t |
| 07.10.26, 18:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.475 km | 3,9 t |
| 05.10.26, 17:22 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 16 min | 960 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 02:33Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 16 min | 174 km | 590 kg |
| 01.10.26, 23:58 | KHOUHouston | MMPBPuebla | 1 h 37 min | 1.219 km | 3,6 t |
| 01.10.26, 20:38 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 47 min | 1.314 km | 3,9 t |
| 30.09.26, 16:18Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 08 min | 894 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 13:05 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 49 min | 1.320 km | 4 t |
| 22.09.26, 17:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.282 km | 3,3 t |
| 21.09.26, 20:28Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 16 min | 154 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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