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Flugverlauf · XA-CIN

— → MMMY

Start nicht erfasst → Monterrey · 25.10.2026

Callsign XACINGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 22:05 UTC

Ankunft

MMMY

Monterrey

General Mariano Escobedo International Airport

25.10.26, 22:33 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
271 km
Maximale Höhe
33.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 00:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst23 min280 km1,6 t
25.10.26, 23:45MMMYMonterreyMMTCTorreon38 min396 km2,6 t
19.10.26, 19:19Signal verlorenKLAXLos Angelesnicht erfasst1 h 15 min1.079 km5,1 t
19.10.26, 06:06KTUSTucsonKLAXLos Angeles1 h 06 min780 km4,5 t
19.10.26, 04:59nicht erfasstKTUSTucson37 min409 km2,5 t
18.10.26, 01:52Signal verlorenKLAXLos Angelesnicht erfasst2 h 00 min1.740 km8,2 t
17.10.26, 18:56nicht erfasstKLAXLos Angeles3 h 03 min2.471 km12,5 t
16.10.26, 16:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min13 km68 kg
12.10.26, 20:55Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst48 min596 km3,3 t
12.10.26, 18:51nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 13 min895 km5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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