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XA-CIN (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 26.10.26, 00:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 8.930 km
- CO₂
- 47,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 8.930 km
- CO₂
- 47,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 00:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 280 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 23:45 | MMMYMonterrey | MMTCTorreonStrecke → | 38 min | 396 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 22:05 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 28 min | 271 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 19:19Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 15 min | 1.079 km | 5,1 t |
| 19.10.26, 06:06 | KTUSTucson | KLAXLos AngelesStrecke → | 1 h 06 min | 780 km | 4,5 t |
| 19.10.26, 04:59 | nicht erfasst | KTUSTucson | 37 min | 409 km | 2,5 t |
| 18.10.26, 01:52Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.740 km | 8,2 t |
| 17.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 03 min | 2.471 km | 12,5 t |
| 16.10.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 13 km | 68 kg |
| 12.10.26, 20:55Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 48 min | 596 km | 3,3 t |
| 12.10.26, 18:51 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 13 min | 895 km | 5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-CIN
Wem gehört XA-CIN?
Für XA-CIN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-CIN?
XA-CIN ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-CIN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war XA-CIN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-CIN am 26.10.26, 00:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-CIN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 47,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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