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XA-SOL (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 29.10.26, 18:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 6.665 km
- CO₂
- 45,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 10.188 km
- CO₂
- 63,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 53 min | 1.408 km | 16 t |
| 22.10.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 377 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 15:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 137 km | 616 kg |
| 07.10.26, 17:05Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 3 h 32 min | 2.217 km | 14,5 t |
| 04.10.26, 16:02 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 06 min | 2.526 km | 12,7 t |
| 22.09.26, 17:02Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.034 km | 5,4 t |
| 21.09.26, 15:04 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 04 min | 2.489 km | 12,6 t |
Häufige Fragen zu XA-SOL
Wem gehört XA-SOL?
Für XA-SOL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-SOL?
XA-SOL ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-SOL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war XA-SOL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-SOL am 29.10.26, 18:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-SOL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 63,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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