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1351 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → OMAA · 29.10.26, 20:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 16.996 km
- CO₂
- 89,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 38,4
- Strecke
- 29.116 km
- CO₂
- 158 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 20:06 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 5 h 43 min | 4.881 km | 23,5 t |
| 19.10.26, 02:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 36 min | 4.909 km | 27,1 t |
| 12.10.26, 15:41 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 40 min | 275 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 14:34 | nicht erfasst | OMRKRas Al Khaimah | 37 min | 268 km | 2,5 t |
| 08.10.26, 06:09 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 8 h 08 min | 6.622 km | 33,4 t |
| 07.10.26, 13:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 137 kg |
| 07.10.26, 08:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 23 km | 137 kg |
| 03.10.26, 04:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 h 21 min | 6.456 km | 38,4 t |
| 02.10.26, 03:16 | nicht erfasst | OMADAl Bateen Executive Airport | 1 h 23 min | 591 km | 5,7 t |
| 20.09.26, 02:49 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 5 h 53 min | 5.073 km | 24,2 t |
Häufige Fragen zu 1351
Wem gehört 1351?
Für 1351 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 1351?
1351 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 1351 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war 1351 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 1351 von unbekannt nach Abu Dhabi am 29.10.26, 20:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 1351?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 21,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 158 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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