In der Luft: MMAN → ···· · 16.09.26, 18:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.309 km
- CO₂
- 34 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.309 km
- CO₂
- 34 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:04in der Luft | MMANDel Norte International Airport | in der Luft | 10 min | 95 km | 685 kg |
| 15.09.26, 21:58Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.891 km | 9,3 t |
| 15.09.26, 16:51 | MMANDel Norte International Airport | KLASLas Vegas | 2 h 35 min | 1.935 km | 10,6 t |
| 15.09.26, 02:15 | KSANSan Diego | MMANDel Norte International Airport | 2 h 29 min | 1.908 km | 10,2 t |
| 14.09.26, 20:11 | KLASLas Vegas | KSANSan DiegoStrecke → | 47 min | 480 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MJT
Wem gehört XA-MJT?
Für XA-MJT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-MJT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LET des Betreibers Aerolíneas Ejecutivas. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MJT?
XA-MJT ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-MJT gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:22 UTC) war XA-MJT in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt XA-MJT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].