Privatjet-Tracker
XA-MJT (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → MMUN · 02.11.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 53,2
- Strecke
- 35.137 km
- CO₂
- 219 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 141,9
- Strecke
- 88.955 km
- CO₂
- 583 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:15 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 28 min | 1.112 km | 6 t |
| 02.11.26, 17:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 33 min | 1.520 km | 22,8 t |
| 31.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 297 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 17:25Signal verloren | KRSTRochester | nicht erfasst | 3 h 23 min | 2.893 km | 13,9 t |
| 16.10.26, 14:21 | KBNANashville | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 24 min | 1.026 km | 5,8 t |
| 15.10.26, 16:35 | nicht erfasst | KBNANashville | 3 h 01 min | 2.396 km | 12,4 t |
| 12.10.26, 14:23Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 41 min | 546 km | 2,8 t |
| 11.10.26, 17:57 | KAUSAustin | MMANDel Norte International Airport | 52 min | 573 km | 3,6 t |
| 11.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 50 min | 1.393 km | 7,5 t |
| 10.10.26, 00:12Signal verloren | KBOSBoston | nicht erfasst | 5 h 17 min | 3.811 km | 21,7 t |
| 09.10.26, 02:07 | KHEFManassas | KBOSBostonStrecke → | 1 h 19 min | 860 km | 5,4 t |
| 08.10.26, 07:47 | KBOSBoston | KHEFManassasStrecke → | 12 h 06 min | 6.975 km | 49,7 t |
| 07.10.26, 06:27 | KLAXLos Angeles | KBOSBostonStrecke → | 5 h 03 min | 4.378 km | 20,7 t |
| 06.10.26, 22:18 | MMANDel Norte International Airport | KLAXLos Angeles | 2 h 45 min | 2.018 km | 11,3 t |
| 06.10.26, 19:41 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 23 min | 251 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 12:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 180 km | 6,4 t |
| 05.10.26, 23:10Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 08 min | 1.828 km | 8,8 t |
| 05.10.26, 20:13 | KLAXLos Angeles | KLASLas VegasStrecke → | 44 min | 443 km | 3 t |
| 04.10.26, 01:21 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 20 min | 2.637 km | 13,7 t |
| 03.10.26, 17:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 227 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Rochester1 Flug
- Manassas → Boston1 Flug
- Boston → Manassas1 Flug
- Los Angeles → Boston1 Flug
- Los Angeles → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu XA-MJT
Wem gehört XA-MJT?
Für XA-MJT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-MJT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LET des Betreibers Aerolíneas Ejecutivas. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MJT?
XA-MJT ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-MJT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war XA-MJT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MJT von unbekannt nach Cancun am 02.11.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MJT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 53,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 583 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].