Flugverlauf · XA-MJT
KAUS → MMAN
Austin → MMAN · 11.10.2026
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 573 km
- Maximale Höhe
- 36.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:15in der Luft | MMUNCancun | in der Luft | 3 h 01 min | 936 km | 12,4 t |
| 02.11.26, 23:15 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 28 min | 1.112 km | 6 t |
| 02.11.26, 17:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 33 min | 1.520 km | 22,8 t |
| 31.10.26, 17:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 297 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 17:25Signal verloren | KRSTRochester | nicht erfasst | 3 h 23 min | 2.893 km | 13,9 t |
| 16.10.26, 14:21 | KBNANashville | KRSTRochester | 1 h 24 min | 1.026 km | 5,8 t |
| 15.10.26, 16:35 | nicht erfasst | KBNANashville | 3 h 01 min | 2.396 km | 12,4 t |
| 12.10.26, 14:23Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 41 min | 546 km | 2,8 t |
| 11.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 50 min | 1.393 km | 7,5 t |
| 10.10.26, 00:12Signal verloren | KBOSBoston | nicht erfasst | 5 h 17 min | 3.811 km | 21,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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