Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Nashville nach Rochester
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Nashville nach Rochester erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 31 min; am häufigsten flogen Learjet 60, Beechjet 400/Hawker 400XP und Bombardier Challenger 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 31 min
- Flugstunden
- 15,1
- CO₂ (geschätzt)
- 29,3 t
⇄ Gegenrichtung: Rochester → Nashville (13 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:54 | N61JDC68A | KBNANashville | KROCRochester | 1 h 38 min | 1.166 km | 4,4 t |
| 22.10.26, 11:25 | N818CME55P | KBNANashville | KRSTRochester | 1 h 35 min | 1.008 km | 2,1 t |
| 19.10.26, 14:21 | N28GNPC24 | KBNANashville | KRSTRochester | 1 h 43 min | 1.029 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 14:21 | XA-MJTCL60 | KBNANashville | KRSTRochester | 1 h 24 min | 1.026 km | 5,8 t |
| 11.10.26, 19:50 | N940CCFA50 | KJWNNashville | KROCRochester | 1 h 25 min | 1.135 km | 3,1 t |
| 11.10.26, 19:00 | N812GRLJ60 | KJWNNashville | KROCRochester | 1 h 26 min | 1.139 km | 1,9 t |
| 10.10.26, 12:37 | N812GRLJ60 | KJWNNashville | KROCRochester | 1 h 25 min | 1.144 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 13:11 | N332AVBE40 | KBNANashville | KROCRochester | 1 h 33 min | 1.159 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 16:29 | N117SFG280 | KBNANashville | KROCRochester | 1 h 26 min | 1.183 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 13:11 | N615SFBE40 | KBNANashville | KRSTRochester | 1 h 28 min | 1.023 km | 1,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Nashville nach Rochester im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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