Flugverlauf · XA-CLB
XA-CLB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.10.26, 22:53 UTC
Ankunft
Signal verloren
14.10.26, 23:02 UTC
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 70 km
- Maximale Höhe
- 26.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 133 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 20:20 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 54 km | 118 kg |
| 22.10.26, 15:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 15 kg |
| 08.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 29 kg |
| 01.10.26, 02:43 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 58 km | 118 kg |
| 24.09.26, 00:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 55 km | 118 kg |
| 22.09.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 202 km | 398 kg |
| 18.09.26, 17:00 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 44 km | 118 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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