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XA-CLB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → MMGL · 22.10.26, 20:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 149 km
- CO₂
- 295 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 508 km
- CO₂
- 1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 20:20 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 54 km | 118 kg |
| 22.10.26, 15:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 15 kg |
| 14.10.26, 22:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 70 km | 133 kg |
| 08.10.26, 15:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 29 kg |
| 01.10.26, 02:43 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 58 km | 118 kg |
| 24.09.26, 00:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 55 km | 118 kg |
| 22.09.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 202 km | 398 kg |
| 18.09.26, 17:00 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 8 min | 44 km | 118 kg |
Häufige Fragen zu XA-CLB
Wem gehört XA-CLB?
Für XA-CLB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-CLB?
XA-CLB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist XA-CLB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war XA-CLB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-CLB von unbekannt nach Guadalajara am 22.10.26, 20:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-CLB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].