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XC-SLP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 27.10.26, 00:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 314 km
- CO₂
- 634 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 799 km
- CO₂
- 3,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 00:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 98 km | 221 kg |
| 07.10.26, 03:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 51 km | 118 kg |
| 06.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 165 km | 295 kg |
| 02.10.26, 03:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 51 km | 133 kg |
| 23.09.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 16 km | 44 kg |
| 23.09.26, 16:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 94 km | 162 kg |
| 22.09.26, 17:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 21.09.26, 04:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 42 km | 103 kg |
| 18.09.26, 22:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 54 km | 133 kg |
| 16.09.26, 22:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 19 min | 164 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu XC-SLP
Wem gehört XC-SLP?
Für XC-SLP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XC-SLP?
XC-SLP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist XC-SLP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:08 UTC) war XC-SLP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XC-SLP am 27.10.26, 00:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XC-SLP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].