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Flugverlauf · XA-EMB

XA-EMB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.10.2026

Callsign ACW1710Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

02.10.26, 18:08 UTC

Ankunft

Signal verloren

02.10.26, 18:24 UTC

Flugdauer
17 min
Strecke
173 km
Maximale Höhe
32.575 ft
CO₂ (geschätzt)
761 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 02:39KLASLas VegasMMTCTorreon2 h 02 min1.706 km5,5 t
01.10.26, 23:12nicht erfasstKLASLas Vegas1 h 17 min944 km3,4 t
01.10.26, 17:05nicht erfasstnicht erfasst5 h 22 min1.771 km14,4 t
01.10.26, 15:21MMNLNuevo LaredoMMTCTorreon45 min484 km2 t
30.09.26, 19:16MMMYMonterreyMMNLNuevo Laredo27 min247 km1,2 t
30.09.26, 00:23nicht erfasstMMMYMonterrey1 h 24 min983 km3,8 t
28.09.26, 22:11Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst49 min678 km2,2 t
27.09.26, 19:51KPBIWest Palm BeachMMMYMonterrey2 h 45 min2.094 km7,4 t
27.09.26, 15:23KAUSAustinKPBIWest Palm Beach2 h 10 min1.792 km5,8 t
24.09.26, 22:31MMMYMonterreyKAUSAustin53 min615 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].