Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Servicios Aéreos Across Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem Callsign ACW erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 315 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300, Embraer Legacy 500/Praetor 600 und Learjet 45.
ICAO-Callsign: ACW · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Servicios Aereos Across, S.A. de C.V.
- Land
- Mexiko
- ICAO-Kürzel
- ACW
- Funkrufname
- ACRO JETS
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Monterrey (MMMY)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 10
- Flüge (30 Tage)
- 315
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 623
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.067 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
10 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | XA-UPZ | Embraer Phenom 300Light Jet | 80 | 04.11.26, 03:37 UTC |
| 2 | XA-BPS | Embraer Phenom 300Light Jet | 79 | 03.11.26, 23:36 UTC |
| 3 | XA-CSS | Embraer Phenom 300Light Jet | 78 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| 4 | XA-EMB | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 70 | 03.11.26, 21:45 UTC |
| 5 | XA-CRO | Embraer Phenom 300Light Jet | 58 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| 6 | XA-JVC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | 54 | 03.11.26, 22:58 UTC |
| 7 | XA-AEA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 50 | 03.11.26, 23:21 UTC |
| 8 | XA-EGB | Learjet 45Light Jet | 17 | 28.10.26, 17:29 UTC |
| 9 | XA-CMA | Learjet 45Light Jet | 16 | 01.11.26, 16:49 UTC |
| 10 | XA-BRA | Embraer Phenom 300Light Jet | 2 | 20.09.26, 21:57 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 300E55P5 Jets
- Embraer Legacy 500/Praetor 600E5502 Jets
- Learjet 45LJ452 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1MMMYMonterrey44 Bew.
- 2MMANDel Norte International Airport35 Bew.
- 3MMHOHermosillo20 Bew.
- 4KHOUHouston18 Bew.
- 5MMPRPuerto Vallarta17 Bew.
- 6KLASLas Vegas15 Bew.
- 7KSATSan Antonio11 Bew.
- 8KSGRHouston10 Bew.
- 9KSANSan Diego10 Bew.
- 10KLAXLos Angeles10 Bew.
- 11MMTCTorreon10 Bew.
- 12KSDMSan Diego8 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 315
- Flugstunden
- 623
- Strecke
- 310.693 km
- CO₂
- 1.067 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 504
- Flugstunden
- 931,8
- Strecke
- 481.636 km
- CO₂
- 1.616 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 02:16in der Luft | XA-UPZE55P | KSGRHouston | in der Luft | 1 h 21 min | 1.089 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 21:51 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 28 min | 925 km | 1,9 t |
| 03.11.26, 20:58Signal verloren | XA-JVCE550 | MMUNCancun | nicht erfasst | 2 h 01 min | 1.554 km | 5,4 t |
| 03.11.26, 19:09in der Luft | XA-CSSE55P | MMANDel Norte International Airport | in der Luft | 5 h 31 min | 1.842 km | 7,3 t |
| 03.11.26, 17:40Signal verloren | XA-EMBE550 | KHOUHouston | nicht erfasst | 4 h 06 min | 2.039 km | 11 t |
| 03.11.26, 17:34 | XA-JVCE550 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 14 min | 1.739 km | 6 t |
| 03.11.26, 17:12 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | MMTCTorreon | 2 h 45 min | 1.810 km | 3,7 t |
| 03.11.26, 17:03 | XA-CSSE55P | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 34 min | 331 km | 752 kg |
| 03.11.26, 16:16Signal verloren | XA-BPSE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 21 min | 1.645 km | 9,8 t |
| 03.11.26, 16:08Signal verloren | XA-AEAC56X | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 14 min | 1.062 km | 16 t |
| 03.11.26, 15:28 | XA-JVCE550 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 40 min | 452 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 13:42 | XA-EMBE550 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 44 min | 1.323 km | 4,7 t |
| 03.11.26, 13:18 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | MMTLTulum | 1 h 40 min | 1.248 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 03:46Signal verloren | XA-EMBE550 | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 544 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 02:05 | XA-EMBE550 | MMTJTijuana | nicht erfasst | 1 h 00 min | 884 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 01:45Signal verloren | XA-AEAC56X | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 81 km | 258 kg |
| 03.11.26, 00:39Signal verloren | XA-BPSE55P | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 09 min | 823 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 00:02Signal verloren | XA-CSSE55P | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 40 min | 416 km | 885 kg |
| 02.11.26, 20:12Signal verloren | XA-AEAC56X | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 37 min | 429 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 18:46Signal verloren | XA-JVCE550 | KDWHHouston | nicht erfasst | 1 h 11 min | 939 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 18:12 | XA-BPSE55P | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 4 h 22 min | 1.528 km | 5,8 t |
| 02.11.26, 16:00 | XA-AEAC56X | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 2 h 11 min | 661 km | 4,8 t |
| 02.11.26, 15:36Signal verloren | XA-CROE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 20 min | 3.249 km | 11,1 t |
| 02.11.26, 15:28 | XA-JVCE550 | KMGWMorgantown | KDWHHoustonStrecke → | 2 h 27 min | 1.804 km | 6,6 t |
| 02.11.26, 14:31 | XA-EMBE550 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 10 h 08 min | 2.979 km | 27,2 t |
| 02.11.26, 14:27 | XA-CSSE55P | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 7 h 42 min | 1.972 km | 10,2 t |
| 02.11.26, 14:21Signal verloren | XA-UPZE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 h 28 min | 2.822 km | 13,9 t |
| 02.11.26, 12:15 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 762 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 22:45Signal verloren | XA-EMBE550 | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 1 h 14 min | 1.002 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 19:36 | XA-EMBE550 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 42 min | 554 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 19:06Signal verloren | XA-AEAC56X | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 669 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 18:20 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 13 min | 1.603 km | 10,9 t |
| 01.11.26, 17:32Signal verloren | XA-CSSE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 17 min | 1.617 km | 5,7 t |
| 01.11.26, 17:16Signal verloren | XA-CROE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 47 min | 2.653 km | 5 t |
| 01.11.26, 16:12Signal verloren | XA-BPSE55P | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 461 km | 752 kg |
| 01.11.26, 16:04 | XA-CMALJ45 | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 606 km | 1 t |
| 01.11.26, 13:26 | XA-UPZE55P | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 2 h 28 min | 905 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 01:45Signal verloren | XA-BPSE55P | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 20 min | 199 km | 442 kg |
| 31.10.26, 23:21 | XA-BPSE55P | KLASLas Vegas | MMHOHermosilloStrecke → | 1 h 27 min | 947 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 22:46 | XA-CSSE55P | MMANDel Norte International Airport | MMCUChihuahua | 1 h 08 min | 672 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Servicios Aéreos Across
Wie viele Jets hat Servicios Aéreos Across?
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign ACW erfasst, 9 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Servicios Aéreos Across seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Servicios Aereos Across, S.A. de C.V. in Mexiko registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Servicios Aéreos Across?
Servicios Aéreos Across fliegt unter dem ICAO-Callsign ACW; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „ACRO JETS“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa ACW123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Servicios Aéreos Across?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Servicios Aéreos Across erfasst: Embraer Phenom 300 (5 Jets), Embraer Legacy 500/Praetor 600 (2 Jets), Learjet 45 (2 Jets) und Cessna Citation Excel/XLS (1 Jets).
Wo fliegt Servicios Aéreos Across am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Monterrey (MMMY, 44 Bewegungen), Del Norte International Airport (MMAN, 35 Bewegungen) und Hermosillo (MMHO, 20 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Monterrey → Torreon (4 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Servicios Aéreos Across?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.067 t CO₂ bei 623 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.616 t bei 504 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Servicios Aéreos Across live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign ACW.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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