Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 15:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 73,7
- Strecke
- 36.494 km
- CO₂
- 97,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 59
- Flugstunden
- 122,1
- Strecke
- 58.546 km
- CO₂
- 162 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 20 min | 3.249 km | 11,1 t |
| 01.11.26, 17:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 47 min | 2.653 km | 5 t |
| 31.10.26, 16:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 33 min | 223 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 18:51Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 2 h 03 min | 830 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 13:11 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 3 h 43 min | 628 km | 4,9 t |
| 29.10.26, 21:27Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.372 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 18:35 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 49 min | 1.328 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 00:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 54 km | 155 kg |
| 14.10.26, 23:36Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 3 h 28 min | 1.317 km | 4,6 t |
| 14.10.26, 13:37 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 50 min | 1.314 km | 2,4 t |
| 14.10.26, 00:41Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 38 min | 419 km | 841 kg |
| 13.10.26, 15:24 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 57 min | 630 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 05:03Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 56 min | 682 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 01:50 | KDENDenver | MMMYMonterreyStrecke → | 2 h 29 min | 1.691 km | 3,3 t |
| 12.10.26, 19:31 | nicht erfasst | KDENDenver | 4 h 30 min | 1.632 km | 6 t |
| 12.10.26, 01:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 9 km | 22 kg |
| 12.10.26, 00:43Signal verloren | KTUSTucson | nicht erfasst | 10 min | 83 km | 221 kg |
| 11.10.26, 23:27 | KSDLScottsdale | KTUSTucsonStrecke → | 29 min | 246 km | 641 kg |
| 11.10.26, 20:23 | MMHOHermosillo | KSDLScottsdaleStrecke → | 54 min | 584 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 18:13 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 2 h 06 min | 549 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-CRO
Wem gehört XA-CRO?
Für XA-CRO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-CRO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ACW des Betreibers Servicios Aéreos Across. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-CRO?
XA-CRO ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-CRO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war XA-CRO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-CRO am 02.11.26, 15:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-CRO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 73,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 162 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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