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Flugverlauf · XA-EMB

XA-EMB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 18.10.2026

Callsign ACW1710Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

18.10.26, 17:42 UTC

Ankunft

Signal verloren

18.10.26, 21:27 UTC

Flugdauer
3 h 45 min
Strecke
50 km
Maximale Höhe
18.925 ft
CO₂ (geschätzt)
10,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 03:46in der Luftnicht erfasstin der Luft35 min544 km1,6 t
03.11.26, 02:05MMTJTijuananicht erfasst1 h 00 min884 km2,7 t
02.11.26, 14:31nicht erfasstMMTJTijuana10 h 08 min2.979 km27,2 t
01.11.26, 22:45Signal verlorenMMMYMonterreynicht erfasst1 h 14 min1.002 km3,3 t
01.11.26, 19:36nicht erfasstMMMYMonterrey42 min554 km1,9 t
31.10.26, 14:28KSAVSavannahnicht erfasst3 h 14 min2.423 km8,7 t
30.10.26, 22:29KHOUHoustonKSAVSavannah1 h 48 min1.396 km4,8 t
30.10.26, 18:32nicht erfasstKHOUHouston1 h 45 min1.370 km4,7 t
28.10.26, 18:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst55 min752 km2,5 t
27.10.26, 19:40nicht erfasstMMESEnsenada Airport10 min86 km448 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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