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Flugverlauf · XA-LAO

KLAX → KELP

Los Angeles → El Paso · 19.09.2026

Callsign XALAOGelandet

Abflug

KLAX

Los Angeles

Los Angeles International Airport

19.09.26, 23:14 UTC

Ankunft

KELP

El Paso

El Paso International Airport

20.09.26, 00:47 UTC

Flugdauer
1 h 33 min
Strecke
1.231 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 17:27Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 50 min2.224 km7,7 t
21.10.26, 23:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min157 km243 kg
18.10.26, 21:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 18 min985 km1,7 t
18.10.26, 15:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst40 min502 km885 kg
13.10.26, 05:10Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst48 min610 km1,1 t
11.10.26, 23:04Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst54 min682 km1,2 t
11.10.26, 22:27nicht erfasstnicht erfasst7 min95 km155 kg
09.10.26, 22:28Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min331 km531 kg
09.10.26, 01:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min19 km66 kg
08.10.26, 20:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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