Flugverlauf · XA-MJE
XA-MJE · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 22:53 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 12 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 56 km
- Maximale Höhe
- 16.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 479 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 255 km | 6,8 t |
| 30.10.26, 21:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 132 km | 685 kg |
| 30.10.26, 16:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 19 km | 137 kg |
| 29.10.26, 23:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 451 km | 6,7 t |
| 29.10.26, 17:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 442 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 20:14Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 20 min | 1.041 km | 5,5 t |
| 28.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 3 h 08 min | 2.442 km | 12,9 t |
| 28.10.26, 06:12Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 3 h 12 min | 2.501 km | 13,1 t |
| 28.10.26, 00:47 | MMANDel Norte International Airport | KLAXLos Angeles | 2 h 49 min | 2.042 km | 11,6 t |
| 26.10.26, 21:19 | KLASLas Vegas | MMANDel Norte International Airport | 2 h 17 min | 1.883 km | 9,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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