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Flugverlauf · XA-MLT

MMAN → KHOU

MMAN → Houston · 29.10.2026

Callsign LET5548Gelandet

Abflug

MMAN

Del Norte International Airport

29.10.26, 23:15 UTC

Ankunft

KHOU

Houston

William P Hobby Airport

30.10.26, 00:13 UTC

Flugdauer
58 min
Strecke
678 km
Maximale Höhe
33.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:40nicht erfasstKHOUHouston1 h 18 min972 km3,5 t
02.11.26, 18:58KTEBTeterboroMMTCTorreon4 h 24 min3.248 km11,8 t
30.10.26, 16:50MMANDel Norte International AirportKTEBTeterboro3 h 46 min3.021 km10,1 t
30.10.26, 01:48KHOUHoustonMMANDel Norte International Airport1 h 09 min737 km3,1 t
29.10.26, 19:11KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingMMANDel Norte International Airport3 h 20 min2.247 km9 t
29.10.26, 14:26nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling3 h 47 min2.989 km10,2 t
28.10.26, 21:44Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 03 min786 km2,8 t
28.10.26, 19:31nicht erfasstMMESEnsenada Airport9 min72 km403 kg
28.10.26, 14:05nicht erfasstMMTJTijuana16 min131 km716 kg
27.10.26, 15:31Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst11 h 37 min5.628 km31,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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