Flugverlauf · XA-XGX
MMAN → KCXO
MMAN → Houston · 15.10.2026
- Flugdauer
- 2 h 02 min
- Strecke
- 811 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:04 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 32 min | 351 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 03:29Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 21 min | 188 km | 774 kg |
| 25.10.26, 01:30 | KHOUHouston | MMANDel Norte International Airport | 1 h 09 min | 692 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 42 min | 1.308 km | 3,8 t |
| 24.10.26, 16:20Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 29 min | 274 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 02:29 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 24 min | 201 km | 885 kg |
| 18.10.26, 15:43 | MMANDel Norte International Airport | MMTCTorreon | 35 min | 329 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 03:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 21 min | 191 km | 774 kg |
| 17.10.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 180 km | 590 kg |
| 16.10.26, 12:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 736 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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