Flugverlauf · XB-BCF
— → KRBD
Start nicht erfasst → Dallas · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 19:38 UTC
- Flugdauer
- 2 h 02 min
- Strecke
- 756 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 18:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 117 km | 280 kg |
| 01.10.26, 00:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 280 km | 590 kg |
| 29.09.26, 19:14Signal verloren | KRBDDallas | nicht erfasst | 1 h 45 min | 664 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 23:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 69 km | 147 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 25.09.26, 22:24 | nicht erfasst | MMUNCancun | 36 min | 217 km | 531 kg |
| 20.09.26, 21:23 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 255 km | 575 kg |
| 19.09.26, 01:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 262 km | 575 kg |
| 17.09.26, 14:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 195 km | 383 kg |
| 14.09.26, 23:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 257 km | 590 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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