Flugverlauf · XB-BPU
XB-BPU · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 17:19 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 17:22 UTC
- Flugdauer
- 2 min
- Strecke
- 19 km
- Maximale Höhe
- 18.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 74 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 16:16Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 24 min | 266 km | 885 kg |
| 13.10.26, 15:16 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 22 min | 157 km | 811 kg |
| 10.10.26, 22:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 78 km | 221 kg |
| 09.10.26, 23:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 09 min | 793 km | 2,5 t |
| 09.10.26, 13:24 | nicht erfasst | MMESEnsenada Airport | 2 h 30 min | 1.573 km | 5,5 t |
| 09.10.26, 03:07Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 57 min | 642 km | 2,1 t |
| 09.10.26, 00:54 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 26 min | 883 km | 3,2 t |
| 08.10.26, 00:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 697 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 15:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 630 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 22:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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