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Flugverlauf · XB-RWP

MMMY → MMUN

Monterrey → Cancun · 01.10.2026

Callsign XCLRDGelandet

Abflug

MMMY

Monterrey

General Mariano Escobedo International Airport

01.10.26, 15:19 UTC

Ankunft

MMUN

Cancun

Cancun International Airport

01.10.26, 20:05 UTC

Flugdauer
4 h 46 min
Strecke
2.128 km
Maximale Höhe
37.025 ft
CO₂ (geschätzt)
10,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 13:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 00 min1.314 km6,6 t
12.10.26, 15:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min268 km1 t
10.10.26, 18:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 02 min790 km2,3 t
08.10.26, 16:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 15 min1.088 km7,2 t
07.10.26, 23:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst59 min742 km2,2 t
07.10.26, 13:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 23 min2.190 km11,9 t
06.10.26, 16:30Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 18 min971 km2,9 t
06.10.26, 16:03nicht erfasstnicht erfasst6 min54 km221 kg
06.10.26, 13:12nicht erfasstMMCUChihuahua1 h 39 min1.281 km3,7 t
01.10.26, 21:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 27 min1.769 km5,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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