Flugverlauf · XB-TIG
— → MMAN
Start nicht erfasst → MMAN · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 01:01 UTC
- Flugdauer
- 1 h 19 min
- Strecke
- 786 km
- Maximale Höhe
- 35.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:24 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 35 min | 325 km | 774 kg |
| 01.11.26, 22:31 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 1 h 29 min | 734 km | 2 t |
| 30.10.26, 18:15 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 29 min | 205 km | 641 kg |
| 26.10.26, 17:02Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 22 min | 189 km | 487 kg |
| 17.10.26, 18:54Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 45 min | 399 km | 995 kg |
| 15.10.26, 22:01 | MMANDel Norte International Airport | KSATSan Antonio | 1 h 02 min | 525 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 23:13Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 41 min | 996 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 04 min | 536 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 18:39 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 28 min | 754 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 17:21 | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 50 min | 372 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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