Flugverlauf · XC-DGA
MMVR → —
Veracruz → Gelandet · 05.10.2026
Ankunft
Gelandet
05.10.26, 18:29 UTC
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 316 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:14Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 1 h 15 min | 750 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 17:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 138 km | 354 kg |
| 25.10.26, 18:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 52 km | 199 kg |
| 23.10.26, 17:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 144 km | 354 kg |
| 20.10.26, 19:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 602 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 19:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.379 km | 3,1 t |
| 16.10.26, 16:10 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 16 min | 1.429 km | 3 t |
| 06.10.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.365 km | 2,9 t |
| 05.10.26, 19:04 | nicht erfasst | MMUNCancun | 40 min | 330 km | 885 kg |
| 05.10.26, 16:02 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 39 min | 327 km | 863 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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