Flugverlauf · YU-BTN
— → LMML
Start nicht erfasst → Luqa · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 14:14 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 202 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 553 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:06 | nicht erfasst | LMMLLuqa | 1 h 39 min | 1.148 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 11:07 | EDDMMunich | LFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre | 1 h 12 min | 801 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 09:03 | LICBComiso | EDDMMunich | 2 h 06 min | 1.370 km | 2,8 t |
| 02.10.26, 07:29 | LMMLLuqa | LICBComiso | 29 min | 209 km | 641 kg |
| 30.09.26, 13:42 | EPWRWroclaw | LMMLLuqa | 2 h 29 min | 1.775 km | 3,3 t |
| 29.09.26, 05:31 | LMMLLuqa | EPWRWroclaw | 2 h 45 min | 1.795 km | 3,7 t |
| 28.09.26, 15:06 | LSGGGeneva | LMMLLuqa | 1 h 59 min | 1.373 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 14:55 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 1 h 26 min | 921 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 13:18 | LYBEBelgrad | LDSPSplit | 32 min | 352 km | 708 kg |
| 27.09.26, 09:27 | nicht erfasst | LYBEBelgrad | 43 min | 365 km | 951 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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