Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
Flyus d.o.o. Beograd Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign FUU erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 56 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation CJ3. Gerade ist 1 Jet von Flyus d.o.o. Beograd in der Luft.
ICAO-Callsign: FUU · Charter
Steckbrief
- Land
- Serbien
- ICAO-Kürzel
- FUU
- Funkrufname
- BLUE SPARROW
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Belgrad (LYBE)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 56
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 87,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 116 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | YU-NEMLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | 34 | 04.10.26, 11:26 UTC |
| 2 | YU-BTN | Cessna Citation CJ3Light Jet | 22 | 03.10.26, 12:18 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation CJ3C25B2 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Antwerpen → Menorca Island1 Flug
- Antwerpen → Genova1 Flug
- Antwerpen → Prag1 Flug
- Brüssel → Durham1 Flug
- Brüssel → Stockholm1 Flug
- München → Antwerpen1 Flug
- München → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre1 Flug
- London → Antwerpen1 Flug
- Farnborough → Luxemburg1 Flug
- Farnborough → Biarritz/Anglet/Bayonne1 Flug
- Durham → Brüssel1 Flug
- Antwerpen → Luxemburg1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 56
- Flugstunden
- 87,4
- Strecke
- 52.657 km
- CO₂
- 116 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 56
- Flugstunden
- 87,4
- Strecke
- 52.657 km
- CO₂
- 116 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Flyus d.o.o. Beograd
Wie viele Jets hat Flyus d.o.o. Beograd?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign FUU erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Flyus d.o.o. Beograd seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Flyus d.o.o. Beograd in Serbien registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Flyus d.o.o. Beograd?
Flyus d.o.o. Beograd fliegt unter dem ICAO-Callsign FUU; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „BLUE SPARROW“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa FUU123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Flyus d.o.o. Beograd?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Flyus d.o.o. Beograd erfasst: Cessna Citation CJ3 (2 Jets).
Wo fliegt Flyus d.o.o. Beograd am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Belgrad (LYBE, 8 Bewegungen), Antwerpen (EBAW, 8 Bewegungen) und Luqa (LMML, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Antwerpen → Menorca Island (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Flyus d.o.o. Beograd?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 116 t CO₂ bei 87,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 116 t bei 56 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Flyus d.o.o. Beograd live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign FUU.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].