Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Stuttgart nach London
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Stuttgart nach London erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 14 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Dassault Falcon 7X und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 14 min
- Flugstunden
- 13,6
- CO₂ (geschätzt)
- 46 t
⇄ Gegenrichtung: London → Stuttgart (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 4 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 2 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 11:43 | LX-GJMCL35 | EDDSStuttgart | EGWULondon | 36 min | 869 km | 1,6 t |
| 30.09.26, 14:02 | SP-CUDCL35 | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 14 min | 856 km | 3,3 t |
| 30.09.26, 12:10 | HB-JLECL35 | EDDSStuttgart | EGLCLondon | 1 h 09 min | 789 km | 3,1 t |
| 29.09.26, 08:30 | CS-LTOC68A | EDDSStuttgart | EGLCLondon | 1 h 17 min | 804 km | 3,4 t |
| 28.09.26, 17:52 | D-AIRIGLF6 | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 16 min | 883 km | 7,2 t |
| 28.09.26, 14:08 | D-AFAGCL60 | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 21 min | 895 km | 5,5 t |
| 27.09.26, 14:10 | 9H-VCDCL35 | EDDSStuttgart | EGLLLondon | 1 h 24 min | 863 km | 3,8 t |
| 23.09.26, 13:28 | G-MATOFA7X | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 16 min | 834 km | 7,2 t |
| 21.09.26, 20:22 | G-MATOFA7X | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 15 min | 859 km | 7,1 t |
| 21.09.26, 08:43 | D-CAPMPC24 | EDDSStuttgart | EGKBLondon | 1 h 29 min | 803 km | 2 t |
| 19.09.26, 20:25 | D-CRUXE55P | EDDSStuttgart | EGGWLondon | 1 h 20 min | 806 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Stuttgart nach London im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].